Volvo XC60 je nejprodávanějším modelem v historii značky
Při více než 2,7 milionu prodaných vozů se Volvo XC60 stalo nejprodávanějším modelem v historii švédské automobilky, protože překonalo i výsledky legendárního Volva 240. Od svého uvedení na trh v roce 2008 si toto středně velké SUV získalo srdce zákazníků z celého světa, přičemž oslovilo široké spektrum řidičů, kteří oceňují bezpečnost, kvalitu a prémiový jízdní zážitek. Jedná se o model, který se původně vyráběl výhradně v Evropě a později se stal prvním
globálním modelem značky Volvo, který se za účelem podpory místního prodeje začal vyrábět i v Číně. V roce 2018 bylo Volvo XC60 zvoleno Světovým autem roku.
Současná generace modelu XC60 představila širšímu okruhu zákazníků plug-in hybridní pohon a v loňském roce se na území Evropy stala nejprodávanějším plug-in hybridem. Pro modelový rok MY26 prošlo Volvo XC60 výraznou modernizací, která se promítla do svěžího designu, intuitivnějšího ovládání, vyššího komfortu a infotainment systému s rychlejšími a citlivějšími reakcemi.
XC60 je díky svému všestrannému zaměření perfektním rodinným vozem, který spojuje špičkové bezpečnostní technologie, čistý skandinávský design a praktičnost SUV. To vše v atraktivním a sebevědomě působícím provedení. Proto se tento model právem stal základním stavebním kamenem tradice, v rámci níž automobilka Volvo Cars vyrábí auta, kterým rodiny důvěřují.
Po mnoho let bylo po celém světě oblíbenou rodinnou volbou právě kombi Volvo 240, které bylo oceňováno pro svou bezpečnost a jízdní vlastnosti. Pro mnohé se stalo ztělesněním toho, jak má vypadat „správný kombík“. Dnes vozy typu kombi nahrazují SUV, která se stávají novou jasnou volbou pro rodinné cestování. Tato změna potřeb a přání zákazníků se odráží také v pozici modelu XC60 jakožto nejprodávanějšího vozu Volvo všech dob. Celá řada lidí, kteří vyrůstali s Volvem 240, dnes preferuje pro své rodiny Volvo XC60. A stejně jako tehdy formovala jejich dětství „dvě stě čtyřicítka“, vzpomínky nové generace utváří dnešní XC60. Dva vozy, jedno dědictví bezpečnosti Volvo 240, představené v roce 1974, nastavilo pro svou dobu bezpečnostní standardy, které zůstaly relevantní desítky let. V té době nabízelo pokročilý design karoserie s deformačními zónami vpředu i vzadu a zesílenou konstrukcí kolem prostoru pro cestující. Tento typ bezpečnostní klece chrání cestující ve vozech Volvo dodnes.
Volvo 240 bylo mimoto jedním z prvních vozů na světě se zesílenou ochranou při bočním nárazu, která později vedla k vývoji patentovaného systému SIPS (systém komplexní ochrany v případě bočního nárazu). Další světovou novinkou bylo představení dětského podsedáku v roce 1978.
Volvo XC60 na tuto tradici navázalo mnoha inovacemi v oblasti bezpečnosti – například systémem City Safety, což byl světově první standardně dodávaný systém automatického nouzového brzdění při nízkých rychlostech (do 30 km/h). Po svém uvedení v roce 2008 se tato technologie rozšířila do většiny nových vozů po celém světě.
Další světovou premiéru měl ve voze XC60 v roce 2017 systém ochrany před srážkou s protijedoucím vozidlem ve vedlejším pruhu, který dokáže v případě vybočování do protisměrného jízdního pruhu vrátit vůz automaticky do pruhu původního. Za své inovace získalo Volvo XC60 celou řadu ocenění nezávislých organizací zaměřených na bezpečnost. Stejně jako ve své době Volvo 240 patří také inovované Volvo XC60 k těm nejbezpečnějším vozům, které se dnes pohybují na silnicích. Díky pevné bezpečnostní kleci a nejnovějším technologiím aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče je navrženo tak, aby chránilo vás i vaše blízké. Most k plně elektrické budoucnosti.
Inovované Volvo XC60 hraje po boku dalších novinek v naší nabídce klíčovou roli v naplnění elektrifikační strategie společnosti Volvo Cars, protože nabízí nejen čistě elektrickou jízdu, ale také jistotu spalovacího motoru pro ty, kteří ještě nejsou připraveni přejít na plně elektrický pohon. Podle dat získaných společností Volvo Cars se přibližně polovina vzdálenosti ujeté nejnovějšími plug-in hybridními vozy Volvo po celém světě uskuteční výhradně na elektřinu.*