Alfa Romeo odhaluje nové limitované edice: Giulia & Stelvio Quadrifoglio Collezione
Alfa Romeo představuje modely Giulia Quadrifoglio Collezione a Stelvio Quadrifoglio Collezione – dvě limitované edice vytvořené na počest jednoho z nejznámějších symbolů značky: Quadrifoglio, který již sto let zosobňuje úsilí o technickou dokonalost v závodních i sériových vozech.
Logo vzniklo v roce 1923, kdy Ugo Sivocci zvítězil v závodě Targa Florio s vozem Alfa Romeo RL ozdobeným tímto symbolem. Od té doby označuje ikonický čtyřlístek nejvýkonnější vozy značky určené pro závodní okruhy. V roce 1963 se legendární znak zásluhou modelu Giulia Ti Super přesunul z okruhu na běžné silnice a začal zdobit nejvýkonnější a nejexkluzivnější silniční vozy. Tím odstartoval novou éru „noblesní italské sportovnosti“.
Tento rok připomíná i speciální edice, kterou Alfa Romeo vyrobí v počtu 63 kusů pro trhy v Evropě, Velké Británii, oblasti MEA, Číně a Japonsku, aby se duch a hrdost značky dostaly do všech koutů světa.
Giulia Quadrifoglio Collezione a Stelvio Quadrifoglio Collezione vznikají v továrně v Cassinu, kde se tradiční italské řemeslo spojuje s nejmodernějšími výrobními postupy a kde vznikají výjimečné modely. Jejich exkluzivita je patrná na první pohled díky speciálním odstínům „Rosso Collezione Giulia“ a „Rosso Collezione Stelvio“, vycházejícím ze slavné červené barvy „Rosso Villa D’Este“ modelu 33 Stradale a navazujícím na dlouhou tradici červených tónů Alfa Romeo, které se zapsaly do povědomí široké veřejnosti.
V průběhu let se červená barva vozů Alfa Romeo vyvíjela ruku v ruce s proměnou samotné značky – od ikonických pastelových odstínů přes výrazné metalické tóny až po sofistikované třívrstvé laky. Každý nový odstín představuje další kapitolu v identitě značky. Rosso Villa d’Este, původně vytvořená pro model 4C Concept, znamenala zásadní milník: barvu pevně spjatou se světem motorsportu posunula do sféry ještě exkluzivnější a prestižnější klientely. Jde o sytý červený odstín s výraznou hloubkou, který se podle světelných podmínek může proměňovat z červené do téměř černé. V nových limitovaných edicích se tato barva objevuje ve dvou odlišných, avšak vzájemně se doplňujících interpretacích – Giulia používá tmavší, až černé tóny odpovídající jejímu extrémně sportovnímu charakteru, zatímco Stelvio volí světlejší a otevřenější odstín, který lépe vyjadřuje jeho univerzální, avšak stále vysoce sportovní povahu. Jde o dva různé přístupy k vyprávění stejné barevné legendy, oba věrné duchu Alfa Romeo.
Interiér vytváří díky kožené palubní desce s červeným prošíváním hřejivou a vřelou atmosféru. Sedadla čalouněná kombinací kůže a Alcantary nesou vyšívané číslování od „1 di 63 Collezione“ až po poslední, jedinečný kus. Sportovní sedadla Sparco s karbonovou skořepinou jsou doplněna koženými loketními opěrkami ve dveřích i na středovém tunelu.
Pod kapotou pracuje motor 2.9 V6 o výkonu 520 koní, který ztělesňuje sportovní tradici Alfa Romeo a znovu potvrzuje její instinktivní propojení s potěšením z řízení. Zvuk šestiválce ještě umocňuje výfukový systém Akrapovič, dodávaný v rámci standardní výbavy. Uhlíkové kompozity, typický atribut závodní DNA Quadrifoglio, jsou použity na řadě dílů – od předního loga přes kryty zrcátek až po výplně středového tunelu a palubní desky. Specifickým prvkem je také karbonová střecha, která vozu dodává technický a sebevědomý výraz. Součástí standardní výbavy je i karbon-keramický brzdový systém, jenž kromě maximálního brzdného účinku přidává vozu výrazný vizuální prvek v podobě červeného loga Alfa Romeo na lesklém eloxovaném třmenu.
Giulia a Stelvio Quadrifoglio Collezione nejsou jen dvě limitované edice, ale skutečné pocty symbolu, který odlišoval ty nejzajímavější a nejvýkonnější vozy značky – spojení designu a inovace schopné vzbudit emoce na první pohled a adrenalin při prvním sešlápnutí plynového pedálu. Obě edice jsou navržené jako „živoucí klasiky“ vyznačující se harmonií „krásy a techniky“, což je základní součást DNA značky Alfa Romeo a činí z každého jejího vozu pohyblivé umělecké dílo, jež v srdcích nadšenců zanechává trvalou stopu.