Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel

20 čec 2020

  • Plug-in hybridní technologie činí z nových modelů Jeep 4xe průkopníky zelené evoluce značky Jeep. 
  • Nové modely Jeep 4xe přinášejí větší konektivitu, elektrifikaci a potěšení z jízdy, a především technologii ohleduplnou k životnímu prostředí.
  • Modely 4xe jsou 100% elektrické a vhodné pro každodenní jízdy v městském provozu. Elektromotor o výkonu 60 k napájený baterií s výkonem 11,4 kWh umožňuje v ryze elektrickém režimu a s nulovými emisemi dojezd až 50 km*.
  • V obou případech se jedná o 100procentně originální čtyřkolky Jeep. Dvojice elektromotorů nabízí funkci Powerloop, což znamená, že pohon všech kol je vždy připraven pro zvládnutí náročnějších podmínek s naprostou jistotou.
  • Pod označením 4xe se ukrývá větší výkon (až 240 k), potěšení z jízdy (nejvyšší rychlost v ryze elektrickém režimu dosahuje 130 km/h a v hybridním režimu 200 km/h*), nízká spotřeba paliva (přibližně 2 l/100 km v hybridním režimu) a ohleduplnost k životnímu prostředí (v hybridním režimu dosahují emise CO2 méně než 50g/km*)
  • Modely Jeep 4xe se v showroomech Jeep v celé Evropě představí během září, a to ve třech stupních výbavy – Limited, S a Trailhawk a ve dvou výkonových verzích –  190 a 240 k –, s řadou nejmodernějších technologií a prvků bezpečnosti, exkluzivními funkcemi elektrické jízdy a řešeními veřejného a domácího nabíjení s nabíjecí stanicí easyWallbox.
  • Pro nové modely vznikl nový komplexní systém, který nabízí funkčnost, konektivitu a řadu praktických služeb. Systém nabízí velmi jednoduché použití a jeho cílem je uvést zákazníky do světa elektrifikované mobility. Jedná se o velmi hodnotný příspěvek oddělení e-Mobility, které v rámci skupiny FCA koordinuje všechny aktivity spojené s elektrickou mobilitou. 

Evoluce značky Jeep® odráží její základní hodnoty svobody, dobrodružství, autentičnosti a vášně, tedy pilíře, na kterých stojí její celosvětový věhlas. Poslední krok evoluce značky Jeep vede do světa elektrifikace. Tuto evoluci provázelo několik fází, které vedly k plug-in hybridnímu pohonu, jež posouvá legendární schopnosti všech modelů značky do další dimenze. 

Značka Jeep byla vždy průkopníkem nových segmentů a technologií. Její legenda začala v roce 1941 s modelem Willys-Overland, prvním masově vyráběným vozem s pohonem všech kol, a pokračovala v roce 1949 s modelem Willys Wagon, který stvořil segment sportovně užitkových vozidel (Sport Utility Vehicle), tedy SUV. 

Schopnosti vozidel Jeep v terénu jsou uznávané po celém světě. V průběhu let pak došlo k výraznému zlepšení komfortu, ovladatelnosti a konektivity vozidel, a samozřejmě i k dalšímu vývoji schopností v terénu a na vozovce. Dnes podniká značka Jeep další významný krok směrem k větší ohleduplnosti k životnímu prostředí a ke snížení celkových nákladů na vlastnictví vozidla, a to uvedením nových plug-in hybridních elektrických vozidel Renegade 4xe a Compass 4xe.

Zcela bezkonkurenční hybridní řešení dodává modelům Jeep Renegade 4xe a Jeep Compass 4xe další míru svobody a jejich schopnosti posouvá do další dimenze, což je základní filozofie značky Jeep ve smyslu elektrifikace.

4xe

Každý plug-in hybridní model Jeep ponese logo 4xe, které demonstruje účinnost, výkon a zodpovědnost. Tyto modely budou nejúspornějšími vozy značky Jeep všech dob. Nová technologie nabídne pohon s nulovými emisemi a nová řada plug-in hybridních elektrických modelů se pochlubí skvělým dojezdem i snadným nabíjením.

Úspornosti zde ale není dosaženo na úkor výkonu. Každý model Jeep 4xe si zachovává všestrannost a současně přináší lepší zážitek na vozovce s hladkou odezvou a zrychlením.

Větší točivý moment generovaný elektrickým systémem pohonu a možnost jeho řízení s extrémní přesností zajištují ještě větší schopnosti v jakémkoliv terénu.

4xe znamená také zodpovědnost a ohleduplnost k životnímu prostředí. Díky technologii plug-in hybridního pohonu dosahují emise CO2 v hybridním režimu* méně než 50 g/km a současně se snižují i celkové náklady na vlastnictví.

Zaměření značky Jeep na udržitelnost však sahá mnohem hlouběji a začíná vlastně ještě před tím, než vozidla vyrazí na vozovky. Výrobní proces byl navržen tak, aby měl nejnižší možný dopad na životní prostředí. 

Terénní evoluce

Světová premiéra průkopnických elektrifikovaných SUV značky Jeep proběhla na ženevském autosalonu v roce 2019. Pro prezentaci těchto mimořádně významných modelů nemohlo být vybrané prestižnější místo. Mezitím však probíhaly přípravy výrobních linek. Modely Jeep Renegade 4xe a Jeep Compass 4xe jsou vyráběny v továrně FCA Melfi v regionu Basilicata (Itálie), kde se od roku 2014 vyrábí model Jeep Renegade. Ve stejném roce byla v továrně vytvořena tzv. Akademie, která podporuje inovativní nápady, provádí řadu experimentů a rozvíjí potenciál zaměstnanců. Tato akademie významnou měrou přispěla k strategii elektrifikace skupiny FCA. Tento příklad následně inspiroval řadu dalších továren FCA. Průmyslové centrum Melfi bylo proto pro výrobu prvních plug-in hybridních vozidel Jeep v regionu EMEA, které budou psát novou kapitolu v novodobé historii značky Jeep, přirozenou volbou.

Výroba modelů Jeep 4xe probíhá v Melfi, avšak proces vývoje vrcholil na zkušebním polygonu v Arjeplogu ve švédském Laponsku. Vozidla absolvovala v rámci vývoje silniční testy v délce 3 800 kilometrů. Cílem bylo ověřit, že vozidla zvládnou všechny podmínky, kterým je jejich majitelé mohou vystavit. Pro zajištění kvality, bezpečnosti, spolehlivosti a pohodlí za všech podmínek bylo provedeno mnoho velmi komplexních úkonů. Nová plug-in hybridní technologie zvyšuje schopnosti vozidel v terénu. Jednak dochází k zvýšení schopností v terénu a také ke zlepšení výkonu na běžných vozovkách a v každodenním provozu. Tyto modely se tak necítí jako doma pouze v písku, blátě, na sněhu, ledu či na kamenitém povrchu. Jejich schopnosti a potěšení z jízdy se dokonale projevují i v městských podmínkách.

Testy pokračovaly v zimě 2019 v Arjeplogu a během dlouho očekávané akce Jeep Winter v Champoluc (Val d'Aosta, Itálie), kde značka zájemcům nabídla i pohled na funkčnost systému 4xe. Začátek roku 2020 se nesl ve znamení zaváděcí edice First Edition modelů Jeep Renegade 4xe a Jeep Compass 4xe. Zákazníci, kteří si tyto modely předobjednali na internetových stránkách získali možnost potvrdit svou objednávku a stát se prvními, kdo usednou za volant nejnovějších modelů Jeep 4xe. Na osmi trzích bylo shromážděno přes tisíc objednávek a internetové stránky navštívilo přes 100 000 zájemců. Příjem objednávek na modely Renegade 4xe a Compass 4xe byl pro evropské zákazníky (vybrané trhy) zahájen v červenci.

Jedná se o důležitý krok tohoto procesu, který je více než kdy jindy zaměřen na udržitelnost a elektrifikaci. Tato evoluce je v dokonalém souladu s historii značky Jeep, která je již od svých počátků propojena s přírodou. Každé SUV Jeep bylo vytvořeno tak, aby zavedlo svého majitele na místa, která jsou pro jiné nepřístupná. Od této chvíle tak mohou řidiči činit s nulovými emisemi, zcela bez hluku a s pocitem zodpovědnosti a udržitelnosti.

Lídr v off-roadových a ekologických technologiích

Značka Jeep se snaží zaujmout vedoucí postavení v oblasti prémiových technologií ohleduplných k životnímu prostředí. Tento závazek začíná v Itálii a v Evropě, kde se rozbíhá výroba hybridních modelů Renegade a Compass 4xe.

Díky plug-in hybridní technologii nabízejí nové modely 4xe nejlepší výkon a jízdní dynamiku v historii značky Jeep. Jsou schopné jet kamkoliv a dělat cokoliv, a demonstrovat tak známý slogan značky Jeep vycházející z více než 80letého vývoje.

Zároveň jsou ideálními vozy pro každodenní jízdy ve městě. Plug-in hybridní technologie umožňuje cestovat v ryze elektrickém režimu, a tedy s nulovými emisemi až 50 km*.

Na delších cestách, kdy je využíván hybridní pohon se spalovacím motorem, dosahují emise CO2 50 g/km*. Během jízdy v terénu pak dvojice elektromotorů využívá tzv. Powerloop, což znamená, že trakce 4x4 je vždy připravena pro zvládnutí extrémních podmínek zcela bez starostí. Elektrická vozidla Jeep budou nejúčinnějšími a nejzodpovědnějšími modely značky Jeep všech dob a budou demonstrovat moderní vizi schopností, které poskytují dokonalou rovnováhu mezi účinností, potěšením z jízdy, bezpečností a ohleduplností k životnímu prostředí.

Modré doplňky u modelů Renegade a Compass 4xe

Exteriér nových modelů Jeep 4xe si zachovává stejné stylistické prvky jako u modelů s tradičním spalovacím motorem, ale vyznačuje se modrým zbarvením loga „Jeep“ na přídi a log 4xe a Jeep na zadních výklopných dveřích. Modrý odstín zdobí rovněž boční štítky s označením Renegade a Compass. Nabíjecí zásuvka je pak umístěna na levé zadní straně vozu.

Exkluzivní výbava činí z modelů Jeep 4xe technicky nejvyspělejší SUV značky Jeep. V kabině nalezneme 7palcový TFT barevný displej a systém Uconnect NAV s 8.4“ dotykovou obrazovkou, funkcemi Apple CarPlay a Android Auto** a digitálním rádiem DAB (v závislosti na trhu). Oba displeje zobrazují i řadu specifických informací souvisejících s elektrickou jízdou.

Modely 4xe jsou vybaveny novou šestistupňovou automatickou převodovkou, přepracovaným otočným ovladačem systému Selec-Terrain s režimy 4WD Lock, 4WD Low, Hill Descent Control pro aktivaci různých jízdních režimů – Auto, Snow, Mud & Sand, a Rock – včetně nového režimu Sport. Ten je určen pro zlepšení odezvy a přesnosti řízení a nabízen je exkluzivně u modelů Renegade a Compass 4xe. Výdechy ventilace, reproduktory a rámeček středové konzole zdobí u verzí Limited a S černé doplňky, zatímco u výbavy Trailhawk jsou tyto prvky vyvedeny v rubínově červeném odstínu.

Jeep Renegade a Jeep Compass 4xe, síla a výkon

Jeep Renegade 4xe a Compass 4xe využívají zážehový přeplňovaný motor 1.3 a elektromotor u zadní nápravy, který je napájený baterií s výkonem 11,4 kWh. Baterie může být nabíjena během jízdy nebo prostřednictvím externí elektrické zásuvky pomocí účinné a praktické nabíjecí stanice easyWallbox, nebo ještě vyspělejší stanice Connected Wallbox, či u veřejných nabíjecích stanic. Samotný spalovací zážehový přeplňovaný motor 1.3 poskytuje výkon 130 k nebo 180 k, zatímco elektromotor dodává 60 k. Celkový výkon tak dosahuje 190 k (verze Limited) nebo 240 k (verze Trailhawk a S). Pokud jde o točivý moment, elektromotor generuje 250 Nm, zatímco spalovací motor dodává 270 Nm. Kombinace spalovacího motoru a elektromotoru zajišťuje skvělý výkon a potěšení z jízdy: zrychlení z 0 na 100 km/h zabere přibližně 7,5 sekundy a nejvyšší rychlost dosahuje v ryze elektrickém režimu 130 km/h, v hybridním pak 200 km/h. 

Kompletní modelová řada

Nové řady Jeep Renegade 4xe a Jeep Compass 4xe zahrnují tři stupně výbavy – Limited, S a Trailhawk. Ve všech případech jsou vozidla vybavena pohonem všech kol eAWD, šestistupňovou automatickou převodovkou a k dispozici jsou dvě výkonové výkonové úrovně: 190 k nebo 240 k.

K dispozici jsou i široké možnosti personalizace, které zahrnují 18 různých odstínů karoserie pro model Renegade a 22 odstínů pro model Compass. Oba modely se mohou pochlubit odstíny bílá Alpine, Glacier, šedá Granite Crystal, modrá Jetset, modrá Shade, šedá Sting, červená Colorado, černá Carbon a jednoduchá černá. Model Renegade nabízí 3 specifické odstíny: Bikini, oranžový Omaha (oba pro všechny stupně výbav vyjma výbavy S) a matně zelený (pouze pro verzi Trailhawk). Trojici exkluzivních odstínů nabízí také model Compass. Jedná se o třívrstvou slonovinovou barvu, modrý odstín Italia a zelený odstín Techno. U modelu Renegade 4xe lze volit z šesti různých kol, v případě modelu Compass 4xe ze sedmi.

Bezpečnost

Pokud jde o bezpečnost, nové modely 4xe nabízejí nejvyspělejší systémy ADAS na trhu včetně full LED světlometů (standard nebo volitelně u modelu Renegade v závislosti na verzi), bi-xenonových světlometů (u modelu Compass), varování před čelním nárazem a sledování jízdních pruhů Plus, inteligentního rychlostního asistenta, rozpoznávání dopravního značení (pouze u modelu Renegade) a předních (volitelně u modelu Compass) a zadních parkovacích senzorů. Volitelné bezpečnostní prvky zahrnují monitoring mrtvého úhlu, zadní parkovací kameru ParkView s dynamickým naváděním, automatický parkovací asistent a bezklíčový vstup a startování. Jeep Renegade 4xe nabízí ve standardu také systém detekce únavy řidiče, který se u modelu Jeep objevuje vůbec poprvé.

KONSTRUKCE

Uspořádání a provoz hybridního hnacího ústrojí Jeep 4xe

Hnací ústrojí modelů Jeep Renegade 4xe a Jeep Compass 4xe sestává ze dvou elektromotorů, bateriového paketu s výkonem 11,4 kWh, zážehového přeplňovaného motoru 1.3 l a šestistupňové automatické převodovky. Tato architektura poskytuje v podstatě dvě vozidla v jednom: bateriové elektrické vozidlo využívající elektromotor a vysokonapěťovou lithium-ion baterii u zadní nápravy a konvenční vozidlo se spalovacím motorem umístěným nad přední nápravou.

Klíčovými prvky hnacího ústrojí modelů Renegade a Compass 4xe jsou:

  • Zážehový přeplňovaný čtyřválec 1.3 l poskytující 130 nebo 180 k a točivý moment 270 Nm.
  • Dvojice elektromotorů, z nichž jeden je umístěn u přední nápravy a je spojený se spalovacím motorem, a kromě synergie s motorem působí také jako vysokonapěťový generátor. Druhý elektromotor je umístěn u zadní nápravy a využívá redukovaný převodový poměr a integruje diferenciál (e-axle). Tento elektromotor poskytuje výkon 60 k, točivý moment 250 Nm a kromě generování trakce je schopen zpětně získávat energii během brzdění.
  • Lithium-ion (nikl-mangan-kobalt), 400voltový bateriový paket s výkonem 11,4 kWh, který pohání zadní kola a je bezpečně umístěn pod druhou řadou sedadel.
  • Integrovaný modul pro ovládání nabíjení vysokonapěťové a konvenční 12voltové baterie, který je velmi kompaktní a je instalovaný v zavazadlovém prostoru.

Kombinovaný výkon obou zdrojů energie (elektrického a s vnitřním spalováním) je 190 nebo 240 k.

Architektura hybridního pohonu 4xe

Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel
Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel

Zážehový přeplňovaný motor 1.3 l, který pohání modely Renegade a Compass 4xe patří do nové rodiny pohonných jednotek FCA Global Small Engine. Vychází z modulární struktury a pro modely 4xe je nabízen ve čtyřválcové konfiguraci a ve dvou výkonových verzích: 130 nebo 180 k. Základní koncepce zaručuje účinnost, modularitu a značnou úroveň standardizace s ohledem na komponenty a výrobní proces, flexibilitu a potenciál budoucího vývoje. Motory jsou celohliníkové konstrukce pro nízkou hmotnost (hmotnost začíná na 106 kilogramech). Kliková skříň vyvinutá ve spolupráci s firmou Teksid je vyrobená vysokotlakým litím hliníkové slitiny. Po prostudování různých návrhů klikové skříně byla vybraná architektura se základní deskou, protože nabízí lepší rovnováhu mezi hmotností, pevností, hlukem a vibracemi. Tak jako všechny přeplňované verze motorů rodiny Global Small Engine i tato jednotka využívá třetí generaci exkluzivní technologie MultiAir, která zlepšuje účinnost spalování úpravou zdvihu a časování ventilů a dále optimalizuje otevírání a zavírání sacího ventilu. Začleněním servomotoru do systému rozvodu umožnilo navrhnout logiku ovládání, která optimalizuje dynamiku a účinnost spalovacího motoru. Výsledkem je pohonná jednotka, která předčí jakékoli obdobné motory a která je schopna nabídnout živé, hladké a účinné chování.

Bateriový paket zachovávající kapacitu zavazadlového prostoru a prostornost interiéru

Lithium-ion bateriový paket s kapacitou 11,4 kWh a napětím 400 V je umístěný pod druhou řadou sedadel, kde je dokonale chráněn před vnějšími vlivy. Paket je uzavřený v ocelovém boxu a je vybavený topným a chladicím okruhem, který baterii udržuje v optimální teplotě, což zaručuje její maximální účinnost. 

Tento bateriový paket umožňuje modelům Renegade a Compass 4xe ujet přibližně 50 kilometrů* v ryze elektrickém režimu, což znamená s nulovými emisemi. Hybridní systém rovněž zahrnuje střídač PIM umístěný v bateriovém paketu, kde je chráněn před poškozením. 

Významným prvkem architektury pohonu modelů Jeep 4xe je umístění malého nabíjecího modulu do zavazadlového prostoru a elektromotoru pod podlahu, což znamená, že kapacita zavazadlového prostoru není nijak narušena a je prakticky totožná s verzemi se spalovacím motorem (330 litrů u modelu Renegade a 420 litrů u modelu Compass – se sedadly v napřímené poloze). Současně byla zachována dvojitá funkce zavazadlového prostoru se zvýšenou ložnou plochou a kapacita pod ní. To znamená, že rezervní kolo může být umístěno pod zavazadlovým prostorem u obou modelů 4xe.

Režimy elektrické jízdy

Zákazníci nových modelů Jeep Renegade a Compass 4xe mohou přizpůsobit svou jízdu specifickým potřebám a typu cesty, ať už jde o každodenní dojíždění v městském provozu, pro které je ideální ryze elektrická jízda nebo vzrušující dobrodružství v terénu na extrémních stezkách v kontaktu s přírodou v autentickém stylu Jeep.

Systém nabízí tři provozní režimy - Hybrid, Electric a E-save. Požadovaný režim lze aktivovat prostřednictvím přepínače před řadicí pákou. Ve všech jízdních režimech dochází k rekuperaci energie během pasivních fází jízdy (zpomalování nebo lehké brzdění). Renegade a Compass 4xe přechází do hybridního režimu po dosažení minimální úrovně nabití baterie bez ohledu na zvolený režim.

  • HYBRID představuje výchozí režim, který se zvolí po nastartování vozidla. Navržen je pro běžnou jízdu a přináší dokonalou rovnováhu mezi výkonem a spotřebou paliva. Spalovací motor a elektromotor pracují současně v závislosti na typu vozovky a během fází brzdění dochází k rekuperaci energie. V počáteční fázi upřednostňuje systém elektrickou energii. Když baterie dosáhne minimální úrovně nabití (nazývané SOC - State Of Charge), použije se k pohonu spalovací motor. Systém řídí spuštění motoru prostřednictvím specifického algoritmu (Hybrid Control Processor - HCP), který byl navržen pro maximalizaci účinnosti.
  • ELECTRIC je režim, který poskytuje ryze elektrickou jízdu s dojezdem přibližně 50 kilometrů* a s nulovými emisemi. Navržen byl tak, aby maximalizoval zážitek z jízdy pomocí jiného nastavení algoritmu HCP. Vozidlo jede v ryze elektrickém režimu, dokud se baterie nevyčerpá. Systém se přepne do režimu HYBRID jakmile je baterie vybitá nebo řidič požaduje pomocí funkce kick-down plný výkon. Nejvyšší rychlost dosahuje 130 km/h. Jedná se o ideální režim pro jízdu v městských centrech s omezenou dopravou a emisemi.
  • E-SAVE představuje režim pro udržování baterie nebo pro její dobíjení během jízdy pomocí spalovacího motoru. Režim E-SAVE zahrnuje dva sekundární režimy - Battery Save (pasivní E-SAVE) a Battery Charge (aktivní E-SAVE) -, přičemž oba lze aktivovat na obrazovce systému Uconnect.
  • Pasivní režim E-SAVE nebo Battery Save: udržuje stav nabití baterie prostřednictvím převládajícího použití spalovacího motoru;
  • Aktivní režim E-SAVE nebo Battery Charge: nabíjí baterii až do 80% kapacity provozem spalovacího motoru, který působí na přední generátor.

V režimu HYBRID zajišťuje algoritmus HCP účinnost prostřednictvím řízení společné činnosti elektromotorů a spalovacího motoru v závislosti na stavu nabití baterie. Algoritmus HCP automaticky řídí tok točivého momentu mezi elektromotory a spalovacím motorem. Spalovací motor zasahuje kdykoliv požadovaný výkon přesahuje výkon samotného elektromotoru. Algoritmus byl navržen tak, aby v režimu HYBRID řídil toky energie nejefektivnějším způsobem, a to podle následujících faktorů:

  • Úrovně energie (stavu nabití) bateriového paketu
  • Mapy účinnosti elektromotoru a spalovacího motoru
  • Požadavku řidiče na výkon
  • Trasy a ekologických aspektů/situace (stoupání, teplota okolí apod.)

Zásah spalovacího motoru během jízdy se odvíjí od různých kombinacích těchto faktorů. Když je úroveň nabití baterie nízká, spustí se spalovací motor, který předním kolům poskytne požadovaný točivý moment, což kompenzuje nedostatek elektrického pohonu zadních kol.

Regenerativní brzdění

Regenerativní brzdění je základním prvkem ekologické povahy modelů Jeep 4xe. Tato funkce umožňuje zpětné získávání kinetické energie během zpomalování nebo brzdění. Energie se ukládá do akumulátoru místo zmaření v podobě tepla v brzdových kotoučích. Konvenční brzdový systém slouží k zastavení vozidla v případě nouzového brzdění nebo při jízdě v nízkých rychlostech.

eCoasting

Tento režim zasahuje místo tradičního brzdění motorem po uvolnění plynového pedálu. Když je uvolněný i brzdový pedál, dochází během zpomalování k rekuperaci energie. Funkci lze dále rozlišit prostřednictvím tlačítka na středovém tunelu za řadicí pákou.

Režim eCoasting je aktivní vždy, bez ohledu na režim jízdy (spalovací motor nebo elektromotor), aby se maximalizovalo využití energie po uvolnění plynového a brzdového pedálu. Režim eCoastng lze aktivovat u modelu Renegade a Compass 4xe za předpokladu, že volič převodovky je poloze D (Drive).

Po stisku tlačítka eCoasting se rozsvítí LED kontrolka, která signalizuje aktivaci funkce. Kontrolka na displeji přístrojového panelu signalizuje dvěma různými barvami:

  • Bílá (Normal) pokud je zvolena funkce Aggressive, ale není aktivní (pedál plynu není uvolněný);
  • Zelená, pokud je funkce Aggressive zvolena a je aktivní (plynový pedál je uvolněný).

Poté, co řidič aktivuje funkci Aggressive, dojde k výraznější kalibraci regenerativního brzdění, dokud řidič nesešlápne plynový pedál. Tato funkce snižuje rychlost výrazněji než standardní regenerativní brzdění a generuje také více elektrické energie, která se přenáší do baterie.

Během přechodu z funkce Aggressive na funkci Normal se řidiči zobrazí oznámení. 

Off-roadové schopnosti a hybridní systém Jeep e-AWD

Legendární schopnosti Jeep zajišťuje systém Jeep Active Drive Low, který je součástí všech výbav modelů Renegade a Compass 4xe. Nová plug-in hybridní technologie dále zlepšuje terénní schopnosti obou modelů a kombinace obou motorů vede k většímu točivému momentu. Například, model Trailhawk 4xe, tedy speciální offroadová výbava s celkovým výkonem 240 k se může proti dieselové verzi Trailhawk s motorem o výkonu 170 k pochlubit o 50 % větším točivým momentem. Díky technologii 4xe není pohon zajišťovaný hnacím hřídelem, ale specifickým elektromotorem, což umožňuje řídit točivý moment na obou nápravách zcela nezávisle a účinněji než u mechanického systému. Trakce je na zadní nápravě poskytovaná v případě potřeby okamžitě.

Jeep Selec-Terrain

Pohon Jeep Active Drive Low se aktivuje prostřednictvím kontroly trakce Jeep Selec-Terrain s až pěti režimy. Systém Selec-Terrain zahrnuje také funkci Hill Descent Control pro špičkové offroadové schopnosti. Prostřednictvím systému Selec-Terrain může řidič zvolit ideální režim pro zvládnutí jakéhokoliv terénu:

  • Auto: standardní režim zajišťující nepřetržité řízení trakce, který je zvlášť vhodný pro jízdu na vozovce i v terénu.
  • Sport: využívá elektromotor a spalovací motor s cílem poskytnout sportovní jízdní vlastnosti. Tento nový dynamický jízdní režim nabízí modelům Renegade a Compass nové možnosti a zpříjemňuje každodenní zážitek z jízdy ve městě. Činí tak prostřednictvím přesnějšího řízení, ostřejší odezvy a nastavení převodovky pro řazení ve vyšších otáčkách, což vede k plnému výkonu a točivému momentu. 
  • Snow: poskytuje větší přilnavost v extrémních podmínkách. Tento režim byl navržen pro použití na vozovce i v terénu v případě horší přilnavosti, například na površích pokrytých sněhem.
  • Sand/Mud: Off-roadový režim jízdy pro zdolávání povrchů s nízkou přilnavostí, jako jsou bahnité nebo písčité povrchy.
  • Rock (pouze pro verze Trailhawk): Tento režim je k dispozici pouze při zapojeném pohonu 4WD. Systém nastavuje vozidlo tak, aby poskytovalo maximální trakci a schopnosti v terénu i na vozovkách s nízkou přilnavostí. Kromě toho poskytuje bezkonkurenční výkon v terénu. Využití nalezne při šplhání přes překážky, jakými jsou například velké kameny.

Systém kontroly trakce Jeep Selec-Terrain umožňuje řídit pohon všech kol modelů Renegade a Compass 4xe kombinováním pěti dynamických režimů - Auto, Sport, Mud/Sand, Snow a Rock (poslední pouze pro verzi Trailhawk) a dvou různých režimů 4x4, v závislosti na situaci, kterou musí řidič řešit:

  • 4WD Lock: Tato funkce trvale zapojuje pohon všech kol v rychlostech do 15 km/h prostřednictvím nepřetržité činnosti zadního elektromotoru (P4). Díky tomu poskytuje trakci 4x4 v nízkých rychlostech s nepřetržitým rozdělováním točivého momentu mezi nápravami (poměr točivého momentu na nápravy závisí na zvoleném režimu jízdy). V rychlostech nad 15 km/h se pohon všech kol mění na aktivní. Ve srovnání s mechanickým pohonem AWD je odezva zadního elektromotoru (P4) velmi rychlá, takže zapojení pohonu všech kol je okamžité. Plná funkčnost pohonu všech kol 4xe je zaručena funkcí Powerloop, a to i za situace, že úroveň nabití baterie je nízká. Přední elektromotor, který je mechanicky propojený se spalovacím motorem totiž nepřetržitě generuje energii pro pohon zadního elektromotoru a poskytuje tak maximální trakci bez ohledu na stav nabití baterie.
  • 4WD Low: tento režim je určený pro nejlepší možné využití výkonu v obtížném terénu, jako je například písek či kameny. U stupně výbavy Trailhawk lze na systému Selec-Terrain zvolit režim Rock pouze při zapojeném pohonu 4WD Low.

Výsledkem je, že modely Jeep 4xe jsou schopné zvládnout každou situaci maximálně efektivně a bezpečně.

Zážitek z jízdy 4xe

Zážitek z modelů Jeep 4xe začíná ve chvíli, kdy zákazník zaparkuje svůj vůz v garáží a připojí jej k domácí elektrické zásuvce pomocí dodaného kabelu nebo k praktické nabíjecí stanici easyWallbox. Pomocí funkce E-Control může nastavit preferovaný čas spuštění nabíjení, například v rámci nejvýhodnějšího tarifu za elektřinu. Může rovněž naprogramovat nabíjení z domova prostřednictvím svého chytrého telefonu.

Energie ze sítě je přenášená pomocí řídicího modulu umístěného v zavazadlovém prostoru do bateriového paketu, který se nachází pod druhou řadou sedadel a zasahuje až k palubní desce. Tato architektura poskytuje v podstatě dvě vozidla v jednom, elektromobil s vysokonapěťovou lithium-ion baterii u zadní nápravy a konvenční vozidlo se spalovacím motorem umístěným nad přední nápravou.

Stav nabití baterie lze zkontrolovat ještě před příchodem k vozidlu pomocí speciální aplikace. V horkých dnech lze z domova spustit i navigaci. Po odpojení nabíjecího kabelu začíná další fáze zážitku. Výchozím jízdním režimem po nastartování je Hybrid, který řídí tok energie zcela automaticky. Jakmile se řidič dostane na palubu svého vozidla, jeho chytrý telefon se automaticky připojí k palubnímu systému Uconnect, což mu umožní používat oblíbené aplikace na palubní 8,4palcové dotykové obrazovce.

Při jízdě ve městě může řidič zvolit ryze elektrický pohon (Electric). Ten umožňuje vjezd do zón s omezenou dopravou, protože vozidlo k pohonu využívá pouze elektromotor pohánějící zadní kola a vůz tak neprodukuje žádné emise. Dojezd modelu Renegade a Compass 4xe v ryze elektrickém režimu činí přibližně 50 km* a maximální rychlost dosahuje 130 km/h. Spalovací motor se spustí pouze v případě požadavku na vyšší výkon nebo pokud se stav nabití baterie sníží na kritickou úroveň.

Mimo město může řidič zvolit režim e-Save, díky čemuž může maximalizovat energetickou účinnost prostřednictvím úspory energie. Tato funkce udržuje stav nabití baterie. Pokud je úroveň nabití baterie 70%, udržuje ji na 70%. V tomto případě spalovací motor nabíjí baterii pomocí generátoru u přední nápravy a udržuje její nabití na nastavené úrovni. Druhá možnost nazvaná Battery Charge (nabíjení baterie) využívá spalovací motor k nabití baterie až na 80%. Tato funkce je zvláště užitečná, když se řidič blíží k městu. Do centra města se tak dostane s nabitou baterií a je schopen jezdit v ryze elektrickém režimu, a tedy i s nulovými emisemi.

V případě, že řidič zatouží po větší rychlosti a výkonu, nebo požaduje větší trakci, například na zasněžené vozovce nebo v prudkém stoupání, mění se Jeep Renegade a Compass 4xe na autentická vozidla s pohonem všech kol. To přináší všechny obvyklé výhody pohonu 4x4 ve smyslu ovladatelnosti, aktivní bezpečnosti a výkonu.

Systém automaticky spouští spalovací motor, který pohání přední kola a vozidlo se transformuje na aktivní čtyřkolku eAWD s hybridním pohonem.

V této hybridní konfiguraci – spalovací motor pohánějící přední kola a elektromotor pohánějící zadní kola – dokáží vrcholné modely S a Trailhawk poskytnout výkon až 240 k a dosáhnout nejvyšší rychlosti 200 km/h. Jedná se o nejvýkonnější modely Renegade a Compass, jaké kdy značka Jeep vyrobila. Jsou rovněž mimořádně schopné v terénu a poskytují skvělé potěšení z jízdy. To vše, aniž by byla opomenuta bezpečnost zajišťovaná pohonem 4x4. Hybridní režim maximalizuje účinnost do té míry, že spotřeba se pohybuje kolem 2 litrů na 100 km* (s nabitou baterií).

Po úspěšném vystoupání do kopce pomocí trakce a výkonu tradičního spalovacího motoru a elektromotoru je čas sjet z kopce a kinetickou energii využít k nabíjení baterie. V této fázi funkce eCoasting generuje pohybem kol energii, která se následně akumuluje v baterii.

To přináší několik zásadních výhod: šetří se tím energie ve prospěch účinnosti a ekologie, ale rovněž zvyšuje celkový elektrický dojezd vozidla. Díky rekuperaci energie se rovněž zvyšuje brzdná síla. Režim eCoasting lze nastavit ve dvou úrovních: méně a více agresivní. Výsledkem agresivnější rekuperace je větší využití energie a větší dojezd.

Modely Jeep se od konkurence vždy lišily legendárními schopnostmi a hybridní modely Renegade a Compass 4xe nejsou výjimkou. Plug-in hybridní systém pohonu byl navržen přímo pro modely 4xe a dokonale tak integruje systém pohonu 4x4, což dále zvyšuje schopnosti v terénu. Plug-in hybridní systém pohonu je z hlediska schopností 4WD ještě výkonnější než vozidla s konvenčním spalovacím motorem.

Pro jízdu v terénu si zákazníci mohou zvolit režim HYBRID 4x4, kdy systém automaticky řídí činnost obou systémů pohonu. Mohou zvolit i režim 4WD Low, který optimalizuje odezvu a trakci v písčitém nebo skalnatém terénu případně 4WD Lock pro udržení trvalé trakce 4x4 až do rychlosti 15 km/h. K dispozici jsou čtyři režimy systému kontroly trakce Selec-Terrain (verze Trailhawk nabízí navíc režim Rock), které jsou charakteristické pro všechny modely značky Jeep s výjimkou modelu Wrangler.

Výsledkem je vysoký točivý moment – až 2500 Nm – a schopnost jeho přesného řízení během fáze zrychlování nebo jízdy v náročném terénu, kde je vyžadovaný velmi nízký převodový poměr.  Lepší ovladatelnosti a rychlosti je dosaženo i bez zvyšování otáček a protáčení kol. Trakci eAWD zajišťuje místo tradičního hnacího hřídele elektromotor. Točivý moment na obou nápravách tak lze řídit zcela nezávisle, a tudíž i lépe než u mechanického systému.

Veškeré vysokonapěťové součásti včetně řídicího modulu a kabeláže mezi bateriovou sadou a elektromotory jsou plně vodotěsně. Všechny verze modelů Renegade a Compass 4xe se tak mohou pochlubit brodivostí až 40 cm, specifická verze Trailhawk s logem Trail Rated pak dokonce 50 cm (pouze u modelu Compass). Verze Trailhawk jsou rovněž vybavené ocelovými ochrannými kryty, které chrání důležité komponenty podvozku při jízdě v náročném terénu. K dispozici je rovněž specifická výbava, která vede k bezkonkurenčním offroadovým parametrům v kategorii. V případě modelu Renegade Trailhawk činí nájezdový úhel 28 stupňů, úhel sjezdu 18 stupňů a světlá výška 20,1 cm. Compass Trailhawk se může pochlubit nájezdovým úhlem 30,4 stupňů, úhlem sjezdu 33,3 stupňů, přechodovým úhlem 20,9 stupňů a světlou výškou 21,3 cm. Modely Trailhawk využívají rovněž větší kola, v případě modelu Compass se jedná o rozměr 235/60R17 M+S w/Snow Flake, u modelu Renegade pak 235/55R17 M+S w/Snow Flake.

Renegade a Compass 4xe jsou autentickými SUV značky Jeep. Jsou ohleduplné k životnímu prostředí, a přesto extrémně schopné a zábavné, a to jak na vozovce, tak i v terénu.

SLUŽBY A KONEKTIVITA PRO ELEKTRICKOU JÍZDU

Jednoduchý a uživatelsky vstřícný systém, který uvádí zákazníky do světa elektrických vozidel počínaje volbou samotného vozidla.

Aplikace GO 4xe LIVE

Pro uvedení nových modelů 4xe vytvořila skupina FCA systém služeb, jejichž cílem je přenést zákazníky do světa elektrifikovaných vozidel a podpořit je při výběru samotného modelu. Prvním příkladem uživatelské vstřícnosti a jednoduchosti je nová aplikace Jeep GO 4xe LIVE, která poskytuje digitální dojem z plug-in hybridního vozidla. Aplikace umožňuje navázat první kontakt s novými technologiemi elektrifikace a objevit výhody přechodu na hybridní pohon. GO 4xe simuluje použití SUV Jeep 4xe, i když je řidič za volantem konvenčního vozidla. Na základě stylu jízdy a řidičských návyků vypočítává spotřebu energie v reálném čase, ujetou vzdálenost a dopad na životní prostředí, aby demonstroval úsporu dosažitelnou hybridním vozidlem.

Mezi funkce aplikace GO 4xe patří:

  • Simulace používání elektrifikovaného vozidla během řízení konvenčního vozidla za účelem zjištění skutečných ekonomických a environmentálních výhod, kterých může zákazník dosáhnout jízdou v plug-in hybridním vozidle;
  • Simulace použití elektrifikovaného vozidla z pohodlí domova, nastavení požadované trasy a získání odhadu ekonomických a environmentálních výhod, kterých by mohl zákazník dosáhnout;
  • Absolvování testu zodpovězením osmi jednoduchých otázek pro ověření, zda je zákazník připraven na přechod na elektrickou mobilitu s možností získání čtyř medailí potvrzujících úroveň připravenosti na elektrifikované vozidlo; přístup k nejčastěji kladeným otázkám a odpovědím týkajících se elektrické mobility;
  • Nahlédnutí do služby vyhledávání nabíjecích stanic na mapě navigace včetně užitečných informací o poskytovateli služby a výkonu nabíjecí stanice;
  • Seznámení se s výhodami nákupu elektrifikovaného modelu, především pobídkami (národními i regionálními) a výhodami používání (parkování zdarma, vjezd do zón s omezenou dopravou);
  • Otestování vlastních schopností pro zisk odznaků, které jsou aplikací doporučované každý den.

Po zakoupení vozidla pokračuje zkušenost zákazníka balíčkem služeb UconnectTM Services, který FCA vyvinula pro značku Jeep včetně aplikace My Uconnect.

Jinými slovy, nákup modelů Jeep 4xe není jen o vlastnictví automobilu, ale i o nabídce kompletní sady nástrojů pro potěšení z jízdy, správu a zlepšení zážitku z mobility na zábavnější a komplexnější úroveň.

Chytrá palubní konektivita – uživatelsky vstřícná a jednoduchá

Jeep Renegade a Compass 4xe byly vyvinuté tak, aby nabízely nejmodernější technologie a konektivitu pro naplnění stále se zvyšujících potřeb zákazníků. Vozidla jsou vybavena novými službami UconnectTM se specifickými funkcemi pro elektrifikovanou jízdu a pokročilou palubní i mimopalubní konektivitou (některé budou aktivní až v době nákupu) - My Assistant, My Car, My Remote, My Navigation a My eCharge.

Nové služby UconnectTM Services poskytují přístup k řadě funkcí prostřednictvím různých kontaktních bodů, včetně mobilní aplikace My Uconnect, chytrých hodinek, internetových stránek, tlačítek na stropní konzoli vozidla a rádia. K dispozici jsou v okamžiku uvedení vozidel na trh, a to u všech stupňů výbavy v kombinaci s 8,4palcovou dotykovou obrazovkou.

Tyto služby jsou rozdělené do několika skupin. Základní zahrnují například funkcí My Assistance a jsou aktivní v okamžiku nákupu vozidla. Další skupinou jsou standardní služby, které jsou poskytované zdarma, ale vyžadují aktivací zákazníkem. Jedná se například o služby My eCharge, My Car, My Remote a My Navigation (k dispozici u modelů se systémem Uconnect 8.4“ NAV).

My Assistant je systém, který spojuje zákazníka s operačním střediskem v případě nouze a současně odesílá i pozici vozidla pro rychlé vyřešení problému. Zákazníci obdrží každý měsíc email se zprávou shrnující stav vozidla.

My Car umožňuje řidiči sledovat kondici vozidla, kontrolovat důležité informace, jako jsou stav nabití baterie, hladina paliva, tlak v pneumatikách či servisní prohlídky.

My Remote lze použít pro naplánování nabíjení z mobilní aplikace podle nejvýhodnějšího tarifu, preferovaných časů a dnů, dále pro nalezení polohy vozidla, zamčení a odemčení dveří, zapnutí světel, naprogramování klimatizace, kontrolu klíčových parametrů, jako jsou rychlost a oblast výskytu vozidla (pokud nejsou dodržené předvolené parametry obdrží majitel vozidla upozornění).

My Navigation (k dispozici pouze pro systém Uconnect 8.4“ NAV) lze použít pro kontrolu dopravní situace, počasí a rychlostních radarů na trase. Službu lze využít i pro vyhledávání zajímavých míst a prohlížení nabíjecích stanic v blízkosti vozidla v mobilní aplikaci My Uconnect a v systému Uconnect 8,4“ NAV včetně grafické identifikace těch, kterých lze dosáhnout s aktuálním stavem baterie (služba dynamického mapování dojezdu). A nakonec je zde funkce Send & Go kterou lze využít pro odeslání cílové destinace do navigačního systému vozidla z chytrého telefonu pomocí mobilní aplikace.

Služby My eCharge lze využít k rychlé identifikaci nejbližší veřejné nabíjecí stanice, ke kontrole její dostupnosti, zahájení procesu nabíjení a k zaplacení. Může být využitá také k nastavení a ovládání soukromých nabíjecích stanic.

Nabídku služeb My Uconnect doplňuje balíček služeb na přání. Mezi tyto služby patří My Wi-Fi, My Theft Assistance a My Fleet Manager.

My Wi-Fi představuje skutečný přístupový bod Wi-Fi, ke kterému se může připojit současně až osm elektronických zařízení.

My Theft Assistance neprodleně upozorní zákazníka v případě odcizení vozidla. Jakmile je krádež potvrzena policejní zprávou, operační středisko poskytne podporu pro nalezení vozidla.

My Fleet Manager je kompletní a inovativní internetový portál věnovaný správě malých flotil s jednoduchým a uživatelsky vstřícným rozhraním s plnými funkcemi vzdáleného přístupu.

Tím ale výhody služeb Uconnect™ Services nekončí. Zákazníci získají exkluzivní výhody plynoucí z partnerství s předními společnostmi v oboru, jako jsou promoakce související s nejnovějším pojištěním vozidel Pay-As-You-Drive a Pay-How-You-Drive a telematickými údaji vozidla.

To vše potvrzuje, že modely Renegade a Compass 4xe nabízejí větší konektivitu než kdykoliv předtím: komunikují s řidičem v kabině vozidla i mimo ni, což mu umožňuje předem nastavit navigační trasu a před cestou předem vychladit interiér vozidla.

„My Uconnect“, chytrá aplikace konektivity pro všestranný zážitek 4xe

Modely 4xe Jeep byly navržené tak, aby naplnili potřeby různých typů zákazníků a zjednodušovaly jejich zážitek 4xe ve všech situacích. Sada aplikací umožňuje pohodlné a vzdálené ovládání řady funkcí vozidla. Díky mobilní aplikaci My Uconnect mají zákazníci přístup k řadě služeb pro snadnou a rychlou správu stavu, údržby, navigace, nabíjení a vyřešení jakýchkoliv problémů nebo mimořádných událostí včetně krádeže. Pomocí funkce My Navigation mohou řidiči naplánovat svou cestu večer před jízdou a odeslat ji do modelu Renegade a Compass 4xe, což znamená, že jejich vůz je na cestu již předem připravený. Zvolit mohou rovněž preferovaný čas a den nabíjení, například na základě nejvhodnější sazby za elektřinu, případně vyhledat veřejnou nabíjecí stanici a zaplatit za službu nabíjení.

Možnosti nabíjení

Nabíjení nových modelů Renegade a Compass 4xe je jednoduché a uživatelsky přívětivé. Oba modely nabízejí bezproblémovou integraci chytrých telefonů a dotykové obrazovky Uconnect 8,4“ pro správu nabíjení podle specifických požadavků nebo životního stylu zákazníků přímo z vozidla nebo vzdáleně pomocí mobilní aplikace.

Elektromotor na zadní nápravě je poháněn baterií, kterou lze nabíjet během jízdy (v režimu e-coasting, který pro nabíjení využívá negativní točivý moment motoru) nebo prostřednictvím externí zásuvky, a to buď doma, pomocí zástrčky a dodaného kabelu, nebo veřejného nabíjení s kabelem (kabel Mode 3, standardní nebo volitelný v závislosti na trhu). Pro optimalizaci doby nabíjení a zvýšení pohodlí procesu nabíjení je k dispozici nabíjecí stanice easyWallbox, která je připojena k běžné domácí zásuvce a umožňuje zcela bezpečné nabíjení.

Tento systém byl vyvinutý společností ENGIE EPS výhradně pro skupinu FCA a je nabízen v celé Evropě prostřednictvím sítě Mopar. Jedná se o jednoduché a dostupné řešení typu plug&play, které lze snadno spravovat přes rozhraní Bluetooth a které umožňuje nabíjení v domácích podmínkách s nabíjecím výkonem až 2,3 kW za méně než 5 hodin (čas se může lišit podle stávající elektrické sítě uživatele). To vše bez nutnosti zásahu odborného technika. Kromě toho lze easyWallbox snadno upgradovat na výkon až 7,4 kW, což poskytne plné nabití baterie za méně než 2 hodiny (100 minut). 

Připravenost na novou éru e-mobility

Plán FCA je založený na stále udržitelnější mobilitě, která sladí požadavky zákazníků a péči o životní prostředí. Společnost FCA proto vytvořila systém ohleduplný k Zemi, který je ovšem ekonomicky konkurenceschopný a sdružuje partnery, produkty a služby z různých trhů, aby zjednodušila život všem majitelům elektrických a elektrifikovaných vozidel.

Vyspělé technologie ve službách elektrifikace

Prostřednictvím spolupráce s partnery, kteří jsou lídry ve svých oborech se skupina FCA v posledních letech zaměřila na návrh a vývoj technologií pro elektrifikaci včetně hybridních vozidel, plug-in hybridů a plně elektrických vozidel, jejichž cílem je omezit spotřebu a snížit emise CO2. Tyto technologie a motory již byly zavedené do modelů skupiny FCA v řadě zemí. Proces elektrifikace se nyní soustředí na modely pro evropské trhy, jejichž průkopníky jsou právě Renegade a Compass 4xe.

Snadné nabíjení

Přechod na udržitelnou elektrickou a elektrifikovanou mobilitu vyžaduje rozvoj sítě veřejných a soukromých nabíjecích stanic pro elektrická a plug-in hybridní vozidla. Zároveň vyžaduje přehodnocení výroby a distribuce elektřiny. FCA vyvíjí řešení, která splňují všechny požadavky počínaje nabíjecími body. Jedná se o přibližně 3600 nabíjecích stanic instalovaných v obchodních zastoupeních po celé Evropě a na parkovištích. Spolupráce se společnostmi ENEL X a ENGIE, vedoucími hráči v oblasti energetiky vedla k nabídce praktických domácích nabíjecích stanic, jakou je easyWallbox. Partnerství se společností Digital Charging Solutions (DCS) umožní zákazníkům modelů Renegade a Compass 4xe přístup k My easy Charge, digitální službě poskytující přístup k největší síti veřejných nabíjecích stanic na světě, kterou spravuje DCS. Prostřednictvím speciální aplikace a jediné karty nabídne toto řešení přístup k více než 130 000 nabíjecím stanicím v 21 evropských zemích. Ve spolupráci se společnostmi ENGIE EPS a Terna vyvinula skupina FCA inovativní technologie, jako například Vehicle-to-Grid (V2G): jedná se o systém, který elektrická vozidla zapojuje do distribuční sítě s cílem vrácení nebo ukládání energie.

*Podle cyklu NEDC2 – konkrétní hodnota se může lišit v závislosti na vybavení a verzi.

**** Aplikace Apple CarPlay a Android Auto nejsou na českém trhu podporovány.

Srba servis, Jeep, Skladové vozy

Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel
Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel
Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel
Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel
Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel
Renegade 4xe a Compass 4xe: značka Jeep® vstupuje do světa plug-in hybridních vozidel

Text který píšete je pro mne moc dlouhý, zkuste ho zkrátit